热镀锌+聚乙烯浸塑钢护栏产品以冷弯成型的波形板或Q235普碳钢管为基材，先进行热镀锌生产，然后采用流动浸渍工艺在热镀锌层内外表面均匀牢固的涂敷一层聚乙烯粉末，极大地提高了防腐抗蚀能力。产品机械强度高，附着力强，耐腐蚀性能好，耐候抗老化性能好，耐酸碱盐，低温不脆，使用范围广，耐冲击能力强，既保证了护栏的主要功能，有提高了产品的使用寿命，还美化了环境，是高速公路工程建设中最理想的环保护栏产品。
高速公路护栏板是由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱构成，两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。在公路正常营运时，该护栏利用插拔立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内，起到隔离和防护作用，同时与公路外边上的护栏带相呼应，整齐划一，美观配套。
车辆对其碰撞时，由于波形钢护栏板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毁，同时又可对车辆和司乘人员起到很好的保护作用。当路面维修或其它原因需要并通时，可方便地把开口处的各组护栏立柱拔出移走，开辟通道，便于车辆通行。
产品信息
规格
二波护栏板常用规格是4320mm×310mm×85mm×3/4mm，立柱为114/140 mm×4.5mm。
三波护栏板常用规格是4320mm×506mm×85mm×3/4mm，立柱为130mm×130mm×6mm。
分类
常用路侧波形梁护栏按防撞等级可分为B、A、SB、SA、SS五级，高速公路防撞护栏是典型的冷弯型钢产品。
波形梁护栏一般按设置地点和防撞等级来分类。按设置地点可以分为路侧护栏和中央分隔带护栏。按防撞等级一般可分为A级和B级。A级护栏属于加强型，适用于路侧特别危险的路段使用，B级用于专用公路。
通行业标准JT/T281—2007《高速公路波形梁钢护栏》热浸镀锌波形梁钢护栏和立柱：热镀锌防腐层质量 镀锌附着量 g/m2 平均镀锌附着量 板 ≥600 立柱 防阻块 ≥350 最低镀锌附着量 板 ≥425 立柱 防阻块 ≥275 镀层厚度 μm 平均镀层厚度 板 ≥85 立柱 防阻块 ≥50 最低镀层厚度 板 ≥61 立柱 防阻块 ≥39 热浸镀锌+纯聚酯静电喷涂双涂层波形梁钢护栏和立柱。平均镀层附着量 g/m2 板 ≥270 立柱 平均镀层厚度μm 板 ≥39 立柱 涂塑层平均厚度μm 板 ≥76 立柱。
用途
主要用于公路车道的隔离防护 波形护栏实用新型涉及一种公路中央分隔带开口处用组合型波形板活动式钢护栏，该护栏由两片波形钢护栏板及两者之间固定夹放的两根立柱构成，两根立柱固定夹装在两片波形钢护栏板之间。在公路正常营运时，该护栏利用插拔立柱可方便地插入开口处预先设置的插拔孔内，起到隔离和防护作用，同时与公路外边上的护栏带相呼应，整齐划一，美观配套。 波形梁护栏是半刚性护栏的主要形式，它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由主柱支撑的连续结构。它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量，并迫使失控车辆改变方向，回复到正常的行驶方向，防止车辆冲出路外，以保护车辆和乘客，减少事故造成的损失。波形梁护栏钢柔相兼，具有较强的吸收碰撞能量的能力，具有较好的视线诱导功能，能与道路线形相协调，外形美观，可在小半径弯道上使用，损坏处容易更换。组合波形梁护栏可在窄中央分隔带上使用。对于车辆越出路(桥)外，有可能造成严重后果的区段，可选择加强波形梁护栏。
2007年西临路翻新采用我公司的护栏热镀锌+浸塑护栏，项目设计过程中，高速公路工程对护栏板防腐要求非常高，经过交通部专家论证、考察、研讨后，同意采用目前最好的防腐形式热镀锌+浸塑护栏，该产品使用后业主和施工单位反应良好，涂层结合力牢固，耐盐碱性和耐防腐性能强，外观色泽一致，起到了环境美化的作用。
2007年西临路翻新采用我公司的护栏热镀锌+浸塑护栏，项目设计过程中，高速公路工程对护栏板防腐要求非常高，经过交通部专家论证、考察、研讨后，同意采用目前最好的防腐形式热镀锌+浸塑护栏，该产品使用后业主和施工单位反应良好，涂层结合力牢固，耐盐碱性和耐防腐性能强，外观色泽一致，起到了环境美化的作用。